企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 潍坊 |
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潘世伟 先生
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手机号码: | 15315362192 |
公司官网: | www.qzsjjx.com |
公司地址: | 中国山东省青州市弥河工业园三江路3号 |
发布时间:2022-02-01 16:02:11
钢质运输船船体是用各种规格钢板和型材焊接而成,由船底、两舷、首端、尾端和甲板组成水密空心结构。本设备公路运输需要4台半挂车,总重量约为120吨,组装后额定载重量为300吨。船底有单底和双底结构,由船底外板(包括平板龙骨)、内底板和内底边板(双层底结构的船有)、纵向骨架、横向骨架等构件组成。船底骨架有横骨架式和纵骨架式两种。横骨架式结构由肋板(横向构件)、中桁材(位于船底纵向中心线处的纵桁,又称中内龙骨)、旁桁材(位于船底纵向中心线两侧的纵桁,又称旁内龙骨)等构件组成;纵骨架式结构减少肋板数,但增加船底纵骨。
更多运沙船技术资料,请来电索取。
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分体组装式运沙船:
本运沙船是分体组装式,由两个边浮体和一个中间沙仓组成,连接处使用挂钩连接,上部采用螺栓连接,远距离公路运输或转场时拆装方便,可以装入集装箱或陆路货车运输,发到非洲等地区海运方便。
本运沙船是皮带自卸式运沙船,可运输砂石、煤炭、散装水泥等物料,卸载方式为传送带卸载。
更多技术参数,请拨打***免费电话查询。
500吨运沙船:本设备是分体模块化组装的内河及浪高在1米以下水域的运沙船,因为是分体模块组装,特别适宜于装船后长途海运,每个组装模块的重量不超过35吨,尺寸设计为可汽车陆路运输,并且世界范围内的港口吊车都能卸载。500吨平板驳船:本设备为分体模块化组装式甲板运沙、散货船,配用动力为两台柴油机6150柴油机,配用总功率为300kw,动力强劲,满载时速达到20kw/h。设备运抵目的地后,在水面上现场组装,工期短,速度快。详细技术参数,请来函或来电索取。
500吨大型运输船:本设备为载重量500吨皮带卸载运输船,采用分体模块化生产,生产工期大大缩短。运沙船按卸沙方式分为漏底自卸运沙船和传送带自卸运沙船,一般作为挖沙船的配套设备使用,挖沙船在河道中间挖沙,沙子或鹅卵石由输送到输送到运沙船,然后运沙船装满后再运到岸边卸载。本设备两边为密封的浮舱,中间为沙舱,并且满载时沙舱大部分是在水面以下,运行平稳。如果在运行中遇到较大风浪,即便是中间沙舱灌满水,由于两边是密封浮舱,也不会出现倾覆。所以是内河砂石运输的理想选择。更多技术细节,请来电或来函索取。
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