矿砂运输船推荐厂家「多图」

皮带自卸运沙船

本设备为与挖沙船配套使用的皮带自卸式运沙船，运载量为200吨。大开底驳船是卸载时将整个船的底部分为两半，沙仓中的砂石卸载入水中。空载行驶速度为15公里/小时，满载行驶速度为8公里/小时。配用动力为两套潍柴4105柴油机，螺旋桨为挂桨，转向系统为液压转向。本设备动力强劲，转向灵活，操控自如，是河道远距离运沙、运煤、矿石的运输工具。

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起重船：本设备为钢质分体组装式平底水上浮动起重设备，可分为自航和非自航两种，起重量为10-500吨，可广泛应用于港口码头、水上打捞、大桥、护坡等水利工程建设等领域。19世纪中叶以后，螺旋桨逐渐代替了明轮，造船材料也从用铁发展到用钢，船舶的吨位不断增大。本设备可分拆后陆路运输，也可以陆路运输至港口后装散货船长途海运，运抵目的地后快捷组装。因此特别适合非洲、东南亚等***使用。具体的技术参数可来函来电索取资料。

开底驳船可分为大开底和小开底驳船两种类型。本设备推进器选用两台60马力挂桨机，动力系统为两台潍柴4102柴油机，采用液压转向系统，全部工作在封闭式的驾驶室就能完成。大开底驳船也叫开体驳船，是卸载时将整个船的底部分为两半，沙仓中的砂石卸载入水中。小开底的开底驳船的沙仓底部设计有多个活动门，由钢丝绳或铁链控制活动门的开闭。卸载时将活动门打开，砂石经活动门卸载至船底水中。本公司***制造各种吨位的开底驳船，详细技术信息，请来函来电索取。

分体式甲板驳船装船发往马尔代夫：300吨甲板驳船分体后公路运输到上海港，装入散货船长途海运至马尔代夫，快速组装后将为马尔代夫的基础设施建设作出贡献。500吨平板驳船：本设备为分体模块化组装式甲板运沙、散货船，配用动力为两台柴油机6150柴油机，配用总功率为300kw，动力强劲，满载时速达到20kw/h。本设备公路运输需要4台半挂车，总重量约为120吨，组装后额定载重量为300吨。本设备的吃水深度为1.6米，可作为浅水域的砂石、车辆、人员的登陆作业工具，也可用于近海浅海的货物接驳作业。